ASH オイルも扱っております。

弊社はBMW等国産車を含め'70年代～’80年代の車両の取り扱いが多い為

あえて部分エステル化学合成（P.S.E.)オイルに特化し販売をしております。

いわゆる旧車に適しています。

アッシュPSE(Partial Synthetic Ester)オイルは、究極の部分合成油を目指して

開発された高性能オイルです。 

通常、部分合成油は炭化水素系化学合成油と鉱物油をミックスさせて作られていますが

アッシュPSEオイルはエステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新鋭の

技術を用いました。エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に

油膜強度が上がり優れた油温・油圧の安定性とロングライフ性能を発揮します。

特に各部のクリアランスが広めな欧州車に対して優しいノーポリマー・エンジンオイルです。

※ポリマー(増粘剤）

　低温から高温までワイドレンジで対応するオイルを製造する際に、コストを抑える為オイルに添加使用

　されますがポリマーは熱に弱く高温に晒されると分子構造が破壊されスラッジの最大の発生要因となって

　しまいます。

　ASH-PSEオイルはこのポリマーを使用しておりませんのでオイルが汚れにくい＝ 劣化しにくい

　という利点と相まって油膜粘度の低下が抑えられ、結果ロングライフを実現致しました。

　つまりエンジン内をベストの状態で安定して長く保つことが可能となります。

BMW R65,80,100,の2Ｖボクサーエンジンモデルの多くのオーナー様にご愛用頂いておりますが

5,000Kmオーバー、10,000Ｋｍ手前までオイル交換せずやっと交換に訪れたお客様のオイル

(ASH / MOTO-SPEC)の粘度低下があまり感じないのには驚かされます。

リピートされるお客様が多い理由のひとつです。

粘度・グレードの選び方

★5Ｗ-40  ：250ｃｃクラスの排気量のスクーター、ショートストローク型マルチエンジンに最適

★10Ｗ-40 : 高性能バイクに適合する標準的グレード。小排気量シングルやツインエンジン、大排気量

　　　　　　スーパースポーツバイクまでご使用頂けます。

★10Ｗ-50 : ビッグシングル、ビッグツイン、空冷大排気量マルチエンジンに適合。潤滑性、冷却性、密封性

　　　　　　の高さで大きめのピストンクリアランスにも対応致します。

★15Ｗ-50 : ハイカム、ボアアップ、高圧縮にチューニングされた空冷ビッグボアエンジンの過酷な走りに

　　　　　　対応、旧車系モデルにも推薦致します。